Blog

 

Bzdura, w przypadku licencji pilota samolotowego turystycznego, której posiadanie uprawnia do lotów na własne potrzeby, można latać w okularach i szkłach korekcyjnych.

Mit drugi - Jeżeli noszę okulary to mogę zapomnieć o pilotowaniu samolotuPrzepisy dopuszczają wadę wzroku w przedziale od -8 do +5 dioptrii.

W przypadku wady wzroku większej niż podany przedział dopuszczalne są korekcje wzroku metodą chirurgiczną w celu zmniejszenia wady. Przypadki wady wzroku przekraczającej założone kryteria rozpatruje się indywidualnie u specjalistów dedykowanych do badań lotniczych.

Kontynuując rozmowę z lek. med. Leszkiem Buczyłko, dowiedziałem się, że z tych nielicznych przypadków odmowy pozytywnego orzeczenia lekarskiego zdecydowana większość to przyczyny związane ze wzrokiem. Oprócz przypadków wykraczających poza tolerancję -8/+5 dioptrii z latania eliminuje na pewno:

  • jaskra,
  • brak widzenia przestrzennego,
  • poważne zaburzenia w widzeniu kolorów.

Źródła informacji:
Tolerancja wad wzroku przepisy JAR-FCL3 Amendment 5
(c) Class 2. If the refractive error is within the range +5/-8 dioptres [at initial examination or exceeding -8 dioptres at revalidation / renewal], the AMS may consider [a fit assessment for] provided that:
(1) no significant pathology can be demonstrated;
(2) optimal correction has been considered;

 
 

Newsletter

Wiadomości z Bloga oraz informacje o naszych Kursach.

 
 
© 2014 MyFTo | Realizacja Sensorama Strony WWW Joomla
Uruchomiono zadanie harmonogramu